中國成功運行世界首個電磁橇 磁懸浮速度突破1000公里/小時
近日,階段性建成的世界首個電磁推進地面超高速試驗設施——“電磁橇”設施,在濟南成功運行,對于噸級及以上物體最高推進速度可達每小時1030公里,創造了大質量超高速電磁推進技術的世界最高速度紀錄。
高速地面交通、航空飛行器等高速先進裝備的研發,必須解決復雜動態過程下的空氣動力學、高強度先進材料、高速測控等一系列科學技術問題。采用電磁推進技術建造的電磁橇設施,具有推力大、響應快、精確可控等突出優勢,可以為上述問題的解決提供重要的測試手段。
世界首個電磁橇設施位于山東濟南,是中國科學院與山東省、濟南市開展戰略合作的重大項目。電磁橇設施設計建造過程中,中科院電工研究所科研團隊突破了一系列關鍵核心技術,多項技術指標達到世界領先水平。目前,電磁橇設施可向國內相關企業和研究單位提供試驗與測試服務,對支撐我國大質量高速先進裝備持續快速發展和高速科學技術研究具有重大意義。
近日,階段性建成的世界首個電磁推進地面超高速試驗設施——“電磁橇”設施,在濟南成功運行,對于噸級及以上物體最高推進速度可達每小時1030公里,創造了大質量超高速電磁推進技術的世界最高速度紀錄。
高速地面交通、航空飛行器等高速先進裝備的研發,必須解決復雜動態過程下的空氣動力學、高強度先進材料、高速測控等一系列科學技術問題。采用電磁推進技術建造的電磁橇設施,具有推力大、響應快、精確可控等突出優勢,可以為上述問題的解決提供重要的測試手段。
世界首個電磁橇設施位于山東濟南,是中國科學院與山東省、濟南市開展戰略合作的重大項目。電磁橇設施設計建造過程中,中科院電工研究所科研團隊突破了一系列關鍵核心技術,多項技術指標達到世界領先水平。目前,電磁橇設施可向國內相關企業和研究單位提供試驗與測試服務,對支撐我國大質量高速先進裝備持續快速發展和高速科學技術研究具有重大意義。